«Крановые-решения»

Рама тормоза ТКГ-160

• ПУЛЬТ КАБЕЛЬНЫЙ XAC-A XAC-А6813K 6-ть 1-х скор.кнопок, авар.стоп, ключ,(NC+6(NO+NC) IP-65

Щеткодержатели крановых двигателей, предназначены для неподвижного закрепления графитовых щеток.

• Аварийный стоп+поворотный ключ
• марка (XB)ZB2-ES74 

Крюковая подвеска тали CD является одной из составных частей грузоподъемной тали. Она предназначена для подвешивания грузов к канату, то есть по сути выполняет функцию связующего звена.

Пульт управления ПКТ-60ПС 8 кнопок.

• Концевые (конечные) выключатели предназначены для индикации положений контролируемых объектов путем контактной коммутации цепей постоянного и переменного тока при внешнем воздействии на штоки, ролики, кнопки или другие фиксирующие элементы датчика. Выключатели имеют две независимые электрические цепи и могут работать как на переменном, так и на постоянном токе в повторно-кратковременном режиме.Концевые выключатели широко применяются в системах управления, контроля и автоматики.

Электронный ограничитель грузоподъемности для тали Китай г\п от 0,5 до 10 тн.

Шестерня  предназначена для ТЭ320-500. Она обеспечивает плавное движение механизма.Скорость передвижения равна 32 м/мин.

Пульт управления ПКТ-40ПС кнопки пуск с фиксацией,стоп,вверх,вниз,влево,вправо. IP54 

• Тормозной выпрямитель Brake Rectifier ABR 1300 по-другому называют стабилизирующим блоком.

Он используется для управления электрическим тормозом тельфера, который функционирует за счет переменного тока. 

• Электромагниты серии МИС предназначены для дистанционного управления исполнительными органами станков и механизмов.Электромагниты включаются в сеть однофазного переменного тока напряжением 110, 127, 220, 230, 380, 400, 415, 440 и 500В частотой 50 и 60Гц.

Электродвигатели подъема ZD отвечает за работу канатной электрической тали серии CD и является ее важнейшим узлом.

• Приводная шарнирная тележка ТШП-25 входит в состав механизма передвижения электрических талей и используется для передвижения мостовых подвесных кран-балок.

• Щетки медно-графитовые эксплуатируются в электродвигателях и прочих электроустановках, где выполняют функций токопроводящего проводника, между подвижной и неподвижной частью двигателя. 

• Тормозной выпрямитель Brake Rectifier PBR 1100 по-другому называют стабилизирующим блоком.

Он используется для управления электрическим тормозом тельфера, который функционирует за счет переменного тока. 

• Блок контактных колец 5МТ 55х102х90  предназначен для передачи электроэнергии на вращающийся вал электродвигателя.

• Тормозной выпрямитель Brake Rectifier ABR 1650 по-другому называют стабилизирующим блоком.

Он используется для управления электрическим тормозом тельфера, который функционирует за счет переменного тока. 

Упругая втулочно-пальцевая муфта — это элемент, передающий вращающий момент.

• Тормозной выпрямитель Brake Rectifier ABR 2650 по-другому называют стабилизирующим блоком.

Он используется для управления электрическим тормозом тельфера, который функционирует за счет переменного тока.