«Крановые-решения»

• Тормозной выпрямитель Brake Rectifier ABR 1650 по-другому называют стабилизирующим блоком.

Он используется для управления электрическим тормозом тельфера, который функционирует за счет переменного тока. 

Муфта CD1 для тали Китай.

Ограничитель высоты подъема отвечает за выключение двигателя грузового тельфера CD при обнаружении опасности. 

• Тормозной выпрямитель Brake Rectifier ABR 2300 по-другому называют стабилизирующим блоком.

Он используется для управления электрическим тормозом тельфера, который функционирует за счет переменного тока. 

Электронный ограничитель грузоподъемности для тали Китай г\п от 0,5 до 10 тн.

• Контактор э/м ПМ12-010100 УХЛ4 В, 12В, (3з+2р)

• Трансформатор F21 (ME 0-4018)

Пульт управления ПКТ-40ПС кнопки пуск с фиксацией,стоп,вверх,вниз,влево,вправо. IP54 

Пульт управления ПКТ-60ПС 8 кнопок.

• Тормозной выпрямитель Brake Rectifier ABR 1300 по-другому называют стабилизирующим блоком.

Он используется для управления электрическим тормозом тельфера, который функционирует за счет переменного тока. 

• Чехол передатчика F21-E1B TX

• Кнопка одноступенчатая (MS0-2012)

Комплект состоит из приводной и холостой тележки для электрической тали или подвесной кран-балки на концевую балку.

• Пускатель электромагнитный

ПМ12-010100 УХЛ4 В, 220В/50Гц, 1з, 10А, нереверсивный, без реле, IP00, 

Шестерня  предназначена для ТЭ320-500. Она обеспечивает плавное движение механизма.Скорость передвижения равна 32 м/мин.

• Частота регулируется заменой кристаллов
• Мощность передачи < 5 mW
• Дальность передачи до 100 метров
• Класс защиты IP65
• Рабочий диапазон температур от -15°C до +65°C
• Автоматически настраиваемое выключение
• Кодирование сигнала кодом Хэмминга и уникальным идентификационным кодом.

Рама тормоза ТКГ-160

Щеткодержатели крановых двигателей, предназначены для неподвижного закрепления графитовых щеток.

• Кабельные тележки для С-рельса - предназначены для создания линии кабельного токопровода.

• Щетки медно-графитовые эксплуатируются в электродвигателях и прочих электроустановках, где выполняют функций токопроводящего проводника, между подвижной и неподвижной частью двигателя.